汨罗融媒体讯（记者 谢建 周小珺）当大多数人还习惯仰望天空时，一群怀揣“飞行梦”的人已经在汨罗找到了触手可及的起飞平台。

大爱无疆无人机CAAC培训基地

位于汨罗市政务服务中心附近的大爱无疆无人机CAAC培训基地内，螺旋桨的嗡鸣声与键盘敲击声交织，数十名学员紧盯着屏幕，手持遥控——他们学习的不仅是一门技术，更是迈向低空经济时代的一张关键“入场券”。

“上个月在永州，我用无人机吊运木材，12天收入12000元。”助教向磊是一名“90后”持证飞手，他一边检查着无人机设备，一边分享着经历。今年6月考取执照后，他购入无人机尝试接单，没想到仅两个月收入就突破五万元。“低空经济绝对是未来的方向，关键是技术要精、证件要全。”他说。

学员们正在实操训练

向磊的经历并非个例。随着2026年1月1日新版《中华人民共和国治安管理处罚法》正式实施，无人机“黑飞”被明确列为妨害公共安全行为，违法成本大幅提高。与此同时，民航局全面推行“考培分离”新政，理论考试题库扩充、法规比重加大，实操考核引入AI监考系统，悬停误差标准收紧……一系列政策信号清晰指向同一个趋势：无人机行业正告别“野蛮生长”，快步迈向专业化、规范化。

“行业跑得太快，专业飞手却跟不上。”培训基地负责人蓝浩球早在2025年初便嗅到这一结构性机遇，果断在汨罗布局。在他看来，低空经济被列入国家战略性新兴产业后，各级配套政策密集落地，无人机应用已从航拍、农业植保迅速延伸至电力巡检、物流配送、应急救援、测绘建模等多个领域，“合规飞手短缺，正成为制约行业高质量发展的关键瓶颈。”蓝浩球表示。

理论教学区

走进培训基地，现代化的实训空间分为理论教学区、模拟训练室与实飞操作场。课程设置不仅包括CAAC视距内驾驶员、超视距驾驶员、教员等多层次执照培训，还增设无人机维修、吊运实操、航拍摄影等专项技能模块，帮助学员实现“一专多能”。

“很多人一开始连遥控器都握不稳，更别说悬停精度了。”教练李师傅正在户外指导学员进行“八字飞行”训练。他介绍，基地采用“理论——模拟——实飞——取证”四阶渐进教学法，并推出“三师共管”模式——专业讲师、实操教练、就业规划老师分别负责教学、训练与职业发展，形成“学、练、就业”闭环，有效提升学员的取证效率与就业竞争力。

“八字飞行”训练实飞操作场

在另一间教室，理论讲师正在讲解最新空域法规与气象知识。学员中既有刚毕业的年轻人，也有希望转型的职场人，甚至不乏从外地专程赶来的中年创业者。“以前觉得无人机就是‘会飞的相机’，现在明白它是生产力工具。”一位来自建筑行业的学员感慨，掌握无人机测绘后，项目勘测效率提升超过70%。

“我们培养的不只是技术，更是责任。”蓝浩球说，随着空域管理日益精细化、运行服务持续智慧化，无人机行业将步入更高质量的发展阶段。基地将持续优化课程体系，紧跟法规与技术演进，为低空经济输送更多“理论扎实、技术过硬、责任心强”的专业飞手。

一审：张   咪

二审：游   岚

三审：张   为

作者：谢建 周小珺

责编：游岚

来源：汨罗市融媒体中心

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